กราฟีน
การเคลือบคอยล์เพื่อยกระดับ

“ป้องกันการกัดกร่อน” และ “ต้องไม่ทำให้คอยล์เสียเปรียบด้านการระบายความร้อน”

      มาตรการป้องกันการกัดกร่อนจำนวนมากในตลาดอาจมุ่งเน้นการเคลือบป้องกันเป็นหลัก แต่บางแนวทางมีความเสี่ยงเชิงผลกระทบด้านสมรรถนะการระบายความร้อน หากชั้นเคลือบมีลักษณะเป็นฉนวนหรือเพิ่มความต้านทานความร้อนของคอยล์

​THERMAL-XR ผลิตภัณฑ์ที่ให้ความแตกต่าง:
      • เน้นการปกป้องการกัดกร่อน พร้อมคงศักยภาพการถ่ายเท/ระบายควาร้อน ตามแนวคิดการใช้งานในระบบแลกเปลี่ยนความร้อน
      • มีข้อมูลความหนาชั้นเคลือบเชิงใช้งาน (DFT) ระดับประมาณ 15 ไมครอน ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงการ “เคลือบหนาเกินจำเป็น”
      • มีหลักฐานการทดสอบ ASTM B117 ถึง 20,000 ชั่วโมง (3rd party) เป็นตัวชี้วัดความทนการกัดกร่อนในระดับสูง​